Dopo il fallimento di Alitalia, dopo l’abbandono di Lufthansa Italia, ora anche Air France decide di trasferire i suoi voli per Parigi Charles De Gaulle da Malpensa a Linate.
Altre quattro tratte in meno per il “grande aeroporto” che continua ad affermare di aver bisogno di una terza pista per poter funzionare meglio. A me dà l’idea che occorrano più operatori che scelgano di utilizzare Malpensa invece del continuo stillicidio di trasferimenti a Linate. Poco tempo fa anche Air Baltic ha lasciato la brughiera con il suo volo per Riga.
Rumours danno per prossimi spostamenti da Malpensa a Linate anche quelli di KLM per Amsterdam e British Airways per Londra.
Mi domando: ma il Decreto Bersani-bis è ancora in vigore?
DEMOCRATICI UNITI Lonate Pozzolo 
Dopo il fallimento di Alitalia, dopo l’abbandono di Lufthansa Italia, ora anche Air France decide di trasferire i suoi voli per Parigi Charles De Gaulle da Malpensa a Linate.
Altre quattro tratte in meno per il “grande aeroporto” che continua ad affermare di aver bisogno di una terza pista per poter funzionare meglio. A me dà l’idea che occorrano più operatori che scelgano di utilizzare Malpensa invece del continuo stillicidio di trasferimenti a Linate. Poco tempo fa anche Air Baltic ha lasciato la brughiera con il suo volo per Riga.
Rumours danno per prossimi spostamenti da Malpensa a Linate anche quelli di KLM per Amsterdam e British Airways per Londra.
Mi domando: ma il Decreto Bersani-bis è ancora in vigore?