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Archivio per la categoria ‘Malpensa’

Sindaci a confronto su Malpensa

Pubblicato da nad70 su 21 maggio 2012

La Prealpina del 18 maggio 2012

Pubblicato in: Malpensa, Rassegna Stampa | Lascia un commento »

Il traffico a Malpensa

Pubblicato da the jack su 4 maggio 2012

Ho trovato sul sito di Assaeroporti i dati sul traffico aeroportuale di marzo 2012: a Malpensa ci sono stati “solo” 14’018 movimenti, con un calo del 13,4% rispetto allo stesso mese del 2011.

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Pubblicato in: Malpensa, Pisapia, SEA | Lascia un commento »

Terza pista sì, terza pista no

Pubblicato da the jack su 14 aprile 2012

La Provincia di Varese del 13.04.2012 - P29

La Prealpina del 13 aprile 2012

La Provincia di Varese del 14.04.2012 - P32

Pubblicato in: Malpensa, Rassegna Stampa, SEA, Terza pista | Lascia un commento »

La terza pista non serve

Pubblicato da nad70 su 12 aprile 2012

La Repubblica Milano – Malpensa, arriva il no della Sea “Non costruiamo la terza pista”

Varesenews del 12 aprile 2012

La Prealpina del 12 aprile 2012

La Provincia del 12 aprile 2012

Pubblicato in: Malpensa, Rassegna Stampa, SEA, Terza pista | 4 Commenti »

L’andamento del traffico di Malpensa

Pubblicato da the jack su 10 aprile 2012

Nella rassegna stampa pubblicata dal Forum su Malpensa del PD di Varese è riportato, tra l’altro, un articolo tratto dalla Prealpina dello scorso 4 aprile in cui il Sindaco di Somma Lombardo annuncia la chiusura della pista 35R per lavori di manutenzione. Mi ha colpito in particolare l’affermazione secondo cui il bimestre settembre/ottobre sarebbe quello con il minor numero di movimenti. Chiunque abbia esaminato un minimo l’andamento del traffico sa che sono i mesi da novembre a febbraio quelli in cui il numero dei movimenti raggiunge il minimo annuale, non certo settembre e ottobre. Per esserne certo ho controllato con i dati di Assaeroporti la situazione di Malpensa e ne sono emersi i due grafici riportati qui sotto, che mi è sembrato utile pubblicare su questo blog perché riguardano da vicino la realtà del nostro territorio.
Il primo riporta il numero dei movimenti mensili degli ultimi cinque anni, mentre nel secondo sono riportati solo i valori dei mesi di gennaio e febbraio (gli unici per cui sono disponibili, a oggi, i dati del 2012). Sono evidenti gli effetti del de-hubbing di Alitalia (aprile 2008) e degli “abbandoni” di Lufthansa, Air France e KLM (autunno 2011).
Il terzo (e ultimo) grafico riporta i movimenti registrati da tutti gli aeroporti nazionali nei mesi di gennaio e febbraio dal 2007 al 2012 e permette quindi di “vedere” il trend nazionale, che è chiaramente ridotto rispetto al massimo del 2008 e che registra una netta diminuzione nei mesi del 2012 rispetto agli stessi mesi dell’anno precedente. Si tratta chiaramente dell’effetto della situazione economica complessiva del nostro paese e dell’Europa: visti i “morsi” della crisi e i conseguenti effetti sullo sviluppo del traffico aereo, sarebbe opportuno ripensare a un piano di sviluppo di Malpensa che sappia sfruttare al meglio le risorse già impegnate, anche e soprattutto in termini di territorio che è già dedicato al sedime aeroportuale.